ۋېلىسىپىت ياۋروپادىكى ماشىنىلاردىن ئېشىپ كەتتى
ياۋروپادا ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ سېتىلىشى تېز ئاشتى.فوربېسنىڭ ياۋروپا ۋېلىسىپىت تەشكىلاتىنىڭ سۆزىنى نەقىل كەلتۈرۈپ خەۋەر قىلىشىچە ، ياۋروپادا يىللىق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سېتىش 2019-يىلدىكى 3 مىليون 700 مىڭدىن 2030-يىلى 17 مىليونغا كۆپىيىشى مۇمكىن.
CONEBI ياۋروپانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ۋېلىسىپىت مىنىشنى تېخىمۇ قوللاشنى تەلەپ قىلىپ ، ۋېلىسىپىت يولى ۋە ۋېلىسىپىت قوللايدىغان ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنىڭ مەسىلە ئىكەنلىكىنى ئاگاھلاندۇردى.كوپېنھاگېن قاتارلىق ياۋروپا شەھەرلىرى داڭلىق ئۈلگىلىك شەھەرگە ئايلاندى ، ماشىنىلارنىڭ قەيەرگە بارالايدىغانلىقى ، مەخسۇس ۋېلىسىپىت يولى ۋە باجدا ئېتىبار بېرىش سىياسىتى بار.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ سېتىلىشىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، بىخەتەر ۋېلىسىپىت مىنىش مۇھىتى يارىتىش ، ۋېلىسىپىتتىن تەڭ بەھرىلىنىش پىلانىنى يولغا قويۇش ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا توك قاچىلاش نۇقتىلىرىنىڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بەلگىلىمە بويىچە شىركەتلەر بىلەن تېخىمۇ قويۇق ھەمكارلىشىشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
كىرىمنىي جىلغىسىغا جايلاشقان مۇز تېيىلىش ئەترىتى Scotsman دۇنيادىكى 3D بېسىلغان تېرمو سۇلياۋ كاربون تالا بىرىكمىسىدىن ياسالغان دۇنيادىكى تۇنجى ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنى ئېلان قىلدى.
كاربون تالا بىرىكمىلىرىنى تېرموپلاستىك كاربون تالا بىرىكمىسى ۋە ئىسسىقلىق ساقلاش كاربون تالا بىرىكمىسى دەپ ئىككى تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.ئىسسىقلىق ساقلاش رېشاتكىسى پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن ، پولىمېر مولېكۇلا ئېرىمەس ئۈچ ئۆلچەملىك تور قۇرۇلمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، بۇ ئۇنىڭغا ياخشى كۈچ ، ئىسسىققا چىداملىق ۋە خىمىيىلىك چىرىشكە چىداملىق قىلىدۇ ، ئەمما ماتېرىيالنى پارچىلايدۇ ، شۇنداقلا يىغىۋېلىشقا بولمايدۇ.
تېرموپلاستىك قالدۇقنى سۇلياۋلاشتۇرۇلغان كىرىستاللاش قېپىنى سوۋۇتقاندىن كېيىن مەلۇم تېمپېراتۇرىدا ئېرىتكىلى بولىدۇ ، قاتتىقلىقى ياخشى ، پىششىقلاپ ئىشلەش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە ، تېخىمۇ مۇرەككەپ مەھسۇلاتلارنى تېز پىششىقلاپ ئىشلەشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، تۆۋەن تەننەرخ ۋە مەلۇم دەرىجىدە يىغىۋېلىشقا بولىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇنىڭدا يەنە بار. پولاتنىڭ كۈچلۈكلۈكىنىڭ 61 ھەسسىسىگە باراۋەر.
شوتلاندىيە كوماندىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بازاردىكى موتوسىكلىتلارنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك ئوخشاش چوڭلۇقتا (ئوخشاش ياساش ۋە مودېل) ، ئەمما ھەر بىر ئىشلەتكۈچىنىڭ ھەجىمى ئوخشىمايدۇ ، بۇ ھەممەيلەنگە ماسلىشالمايدۇ ھەمدە تەجرىبە مۇرەسسە قىلىدۇ.شۇنىڭ بىلەن ئۇلار ئىشلەتكۈچىنىڭ بەدەن تىپى ۋە بوي ئېگىزلىكىگە ماس كېلىدىغان موتوسىكلىت ياساشنى قارار قىلدى.
قېلىپنىڭ ئەنئەنىۋى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىشى بىلەن خاسلاشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئېنىق ئەمەس ، ئەمما 3D بېسىش ئۇنى مۇمكىن قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 11-نويابىردىن 11-نويابىرغىچە