Велосипеддер Европада автоунаалардан көп сатылат
Ал эми электрондук велосипеддерди сатуу Европада тездик менен өсүп жатат.Европадагы велосипеддердин жылдык сатуусу 2019-жылы 3,7 миллиондон 2030-жылы 17 миллионго чейин көбөйүшү мүмкүн, деп билдирет Forbes Европалык велосипедчилер уюмуна шилтеме берүү менен.
CONEBI Европа боюнча велосипед тебүүгө көбүрөөк колдоо көрсөтүү үчүн лоббирлөөдө, веложолдорду жана башка велосипеддерге ыңгайлуу инфраструктураларды куруу көйгөй экенин эскертет.Копенгаген сыяктуу европалык шаарлар белгилүү үлгүлүү шаарларга айланды, аларда унаалар кайда бара алат деген чектөөлөр, атайын веложолдор жана салык жеңилдиктери бар.
Электрондук велосипедди сатуу өскөн сайын, велосипед тебүү үчүн коопсуз шарттарды түзүү, велосипедди бөлүшүү схемаларын ишке ашыруу жана зарыл болгон учурда заряддоо пункттарынын жеткиликтүү болушун камсыз кылуу боюнча эрежелер боюнча компаниялар менен тыгыз иштешүү зарылчылыгы пайда болушу мүмкүн.
Силикон өрөөнүндө жайгашкан Scotsman скейтбординг командасы 3D басып чыгарылган Thermo Plastic Carbon буласынын композиттеринен жасалган дүйнөдөгү биринчи электр скутерин көрсөттү.
Көмүртек була композиттерин эки категорияга бөлүүгө болот: термопластикалык көмүртек буласынын композиттери жана термопластикалык көмүртек буласынын композиттери.Термосетирленген чайыр иштетилип, калыптангандан кийин, полимердик молекулалар эрибеген үч өлчөмдүү тармак түзүлүшүн түзөт, бул ага жакшы күч, ысыкка туруктуулук жана химиялык коррозияга туруштук берет, бирок ошондой эле материалды морт кылат жана кайра иштетүүгө болбойт.
Термопластикалык чайыр пластмассалаштырылган кристаллдашуу калыптарын муздаткандан кийин белгилүү бир температурада эритүү мүмкүн, жакшы бышык, кайра иштетүү касиетине ээ, татаалыраак продукцияны тез иштетүү үчүн колдонулушу мүмкүн, арзан баада жана белгилүү бир деңгээлде кайра иштетүүгө жөндөмдүү, ошол эле учурда ал ошондой эле болоттун бекемдигинен 61 эсеге барабар.
The Scotsman командасынын айтымында, базардагы скутерлердин дээрлик бардыгы бирдей көлөмдө (бирдей маркада жана моделде), бирок ар бир колдонуучу ар кандай өлчөмдө болот, бул бардыгына жана тажрыйбага туура келбейт.Андыктан алар колдонуучунун денесинин түрүнө жана боюна ылайыкташтырылган скутерди жасоону чечишкен.
Калыптардын салттуу массалык өндүрүшү менен ыңгайлаштырууга жетишүү мүмкүн эмес, бирок 3D басып чыгаруу муну мүмкүн кылат.
Посттун убактысы: Ноябрь-11-2021