ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਕੰਪਨੀਆਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਲੈ ਕੇ ਆਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।ਲਾਈਮ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਲੋੜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ।
"ਜੇਕਰ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ," ਜੌਹਨਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਜੇ ਇਹ ਦੋ ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆਵੇਗਾ।"
ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਬਰਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਪਾਰਟਸ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਲਾਈਮ ਨੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈ ਦੀ ਅਰਥ-ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜੌਹਨਸਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ (ਜਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ) ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਉਹ ਸਕੂਟਰ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਈ-ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਲਾਈਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਕਾਰਬਨ-ਮੁਕਤ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਖਰੀਦਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-28-2021