Rafmagns vespufyrirtæki hafa komið með nokkrar einfaldar lausnir og eru að innleiða þær.Í fyrsta lagi er að draga úr því magni sem sjálfstæðismenn keyra á nóttunni til að safna rafmagnsvespur til að hlaða.Lime hefur reynt að gera þetta með því að kynna nýjan eiginleika sem gerir safnara kleift að forbóka rafhjólahjólin sín og draga þannig úr óþarfa akstri sem þeir búa til þegar þeir eru að leita að þeim.
Önnur leið til að draga úr umhverfisáhrifum þess er að kynna betri gæði rafmagnsvespu.
„Ef rafhjólafyrirtæki geta lengt líftíma rafhjóla sinna án þess að tvöfalda umhverfisáhrif efna og framleiðslu mun það draga úr álagi á hverja mílu,“ sagði Johnson.Ef það endist í tvö ár mun það skipta miklu máli fyrir umhverfið.“
Hlaupahjólafyrirtæki gera slíkt hið sama.Bird afhjúpaði nýlega nýjustu kynslóð rafmagnsvespur með lengri endingu rafhlöðunnar og endingargóðari hlutum.Lime hefur einnig kynnt uppfærðar gerðir sem það heldur því fram að hafi bætt hagkvæmni eininga í rafhjólaviðskiptum.
Johnson bætti við: "Það eru hlutir sem fyrirtæki sem deila rafhjólum og sveitarfélög geta gert til að draga enn frekar úr áhrifum þeirra. Til dæmis: Að leyfa (eða hvetja) fyrirtæki til að safna vespu aðeins þegar viðmiðunarmörkum rafhlöðunnar er náð mun draga úr losun frá ferlinu. af söfnun rafhjóla vegna þess að fólk mun ekki safna vespum sem ekki þarf að endurhlaða.
En hvort sem er, þá er það ekki rétt að notkun rafmagnsvespur sé sú umhverfisvænasta.E-vespufyrirtæki virðast átta sig á þessu, að minnsta kosti á yfirborðinu.Á síðasta ári sagði Lime að til þess að gera allan flotann af rafhjólum og vespur algjörlega „kolefnislaus“ myndi fyrirtækið í SAN Francisco byrja að kaupa endurnýjanlega orku inneignir á nýjum og núverandi verkefnum.
Birtingartími: 28. desember 2021