Wala namo girekomendar ang paggamit sa imong eScooter sa ulan.Ang usa ka tiggama mosulay ug maghatag sa usa ka eScooter og rating base sa waterproof niini, busa importante nga susihon ang espesipikasyon sa imong scooter kay managlahi kini.
Ang matag usa niini nga mga rating sa IP mahimong tali sa 0 ug 9. Kon mas taas ang numero, mas daghan kini nga waterproof.Ang lebel nga 5 o 6 kinahanglan maghatag proteksyon gikan sa mga lim-aw, pagbuak ug hinay nga ulan.
Importante usab nga mahibal-an ang imong warranty, tungod kay daghang mga tiggama ang motambag sa mga riders nga dili gamiton ang ilang scooter sa ulan, nga mahimong makawala sa imong warranty kung mosupak ka sa mga rekomendasyon.
Ang imong kasagaran nga e-scooter kasagaran nga makahimo sa mga katulin sa palibot sa 30km/h, bisan pa daghang mga tiggama ug mga tighatag sa pag-abang nagbutang mga limiter sa tulin sa mga aparato aron masiguro ang ilang kaluwasan.
Kanunay nga susihon ang mga termino ug kondisyon sa imong mga tiggama, ingon man ang karon nga mga balaod, kung mamalit.
Oo, ang mga electric scooter mahimong mobiyahe pataas, apan adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan nimong mahibal-an sa dili pa moigo sa mga bungtod.
Kung nagbiyahe pataas, ang motor kinahanglan nga magtrabaho og maayo, nga mas dali nga mahubsan ang baterya.Makit-an usab nimo ang pagbiyahe pataas nga mas hinay usab.
Kung nagplano ka nga pasakaan ang imong e-scooter, dayon pagpamuhunan sa usa nga adunay kusgan nga motor alang sa labing kaayo nga pasundayag ug siguruha nga ipadayon kini nga ma-charge!
Ang kinatibuk-ang gilay-on nga imong mahimo sa pagbiyahe sa usa ka e-scooter gisukod sa sakup niini.
Ang mga batakang scooter maghatag hangtod sa 25KMS nga kusog sa pagpadagan.Apan ang mas abante (ug mahal) nga mga modelo sama sa S10-1 mahimong magpadayon hangtod sa 60KMS.
Adunay lain-laing mga hinungdan sama sa terrain, kahimtang sa panahon ug gibug-aton sa rider nga makaapekto sa performance sa imong mga scooter.Kining tanan kinahanglang tagdon sa dihang magplano sa imong panaw.
Palihug timan-i nga ang pinakataas nga mga han-ay nga gipahayag gisulayan sa labing maayo nga mga kondisyon.
Ang mga electric scooter gisangkapan sa gagmay nga mga de-koryenteng motor nga gipaandar sa usa ka rechargeable nga baterya.
Una kinahanglan nimo nga i-on ang imong eScooter ug kung ang imong scooter adunay display, pagpili gikan sa mga mode sa pagsakay nga magamit.
Depende sa imong eScooter, mahimo ka nga kinahanglan nga magsugod, nga adunay pipila nga mga scooter nga kinahanglan nimo nga maabot ang katulin nga 3mph sa dili pa moandar ang motor.Mahimo usab nimo nga tabangan ang eScooter pinaagi sa pagpatid kung mosaka sa mas titip nga mga bungtod o tabok sa bagis nga yuta.
Ang mga eScooter gidesinyo ug gitukod sa taas nga mga sumbanan ug luwas nga sakyan sa mekanikal.Bisan pa, ang mga aksidente mahimo gihapon nga mahitabo, busa kinahanglan nga mag-amping kanunay.Among girekomendar ang pagsul-ob og angay nga safety gear, lakip ang helmet bisan unsang orasa nga magsakay ka sa imong eScooter.
Illegal gihapon ang pagsakay og electric scooter sa karsada.Para sa dugang nga impormasyon kon asa ka luwas ug legal nga makasakay sa imong eScooter, Palihog susiha ang lokal nga mga regulasyon.